Της Μαρίας Μόσχου
Εθελουσία έξοδο περίπου 3.000 εργαζομένων μέσα από ένα νέο «μοντέλο» που θα εφαρμοστεί αποκλειστικά στον ΟΣΕ, μετατάξεις περίπου 1.000 υπαλλήλων, «σπάσιμο» του ΟΣΕ σε τρία κομμάτια, είσοδο ιδιωτών στην χρήση των σιδηροδρομικών γραμμών, επιδότηση άγονων γραμμών, αξιοποίηση των σταθμών και της ακίνητης περιουσίας, εξορθολογισμός δρομολογίων, αυξήσεις εισιτηρίων και αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ είναι ορισμένα από τα μέτρα του νέου σχεδίου ανασυγκρότησης του ΟΣΕ που αναμένεται να παρουσιάσει τις επόμενες ημέρες το υπουργείο Μεταφορών.
«Προτεραιότητα είναι να αντιμετωπίσουμε το ζήτημα της ρευστότητας του Οργανισμού ενώ παράλληλα απαιτείται η προσπάθεια εξυγίανσης να εξελιχθεί παράλληλα με το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης του Οργανισμού», είπε μιλώντας στην «Η» ο υπουργός Μεταφορών - Επικοινωνιών Ε. Στυλιανίδης. «Δεν έχουμε μόνο το μίζερο στόχο να κρατήσουμε τον Οργανισμό ζωντανό αλλά έχουμε το φιλόδοξο στόχο ο Οργανισμός αυτός να αναπτυχθεί και να λειτουργεί χωρίς να δημιουργεί τα ελλείμματα που δημιουργεί σήμερα» συμπλήρωσε.
Το «πράσινο φως»
Ειδικότερα σύμφωνα με πληροφορίες το σχέδιο το οποίο ήδη πήρε το «πράσινο φως» από την Ε.Ε. προβλέπει:
1. Την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Σύμφωνα με πληροφορίες το Δημόσιο αναμένεται να αναλάβει τις ζημίες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ που για το 2008, ήταν περίπου 160 εκατομμύρια αλλά και τις ζημίες του πρώτου τριμήνου του έτους και να εισφέρει αντίστοιχο ποσό ως μετοχικό κεφάλαιο στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ προκειμένου αυτή να μπορέσει να λειτουργήσει.
2. Αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων κυρίως με τα γρήγορα τρένα, ώστε αυτά να φτάσουν στο 80% (από 40%) που είναι σήμερα των τιμών των ΚΤΕΛ για τις ίδιες διαδρομές.
3. Εθελουσία έξοδο 2.500-3.000 εργαζομένων από τον Οργανισμό καθώς ο μέσος όρος ηλικίας τους ξεπερνά τα 50 έτη. Παράλληλα προβλέπονται μετατάξεις 1.000 εργαζομένων. Σύμφωνα με υψηλόβαθμο στέλεχος του υπουργείου Μεταφορών το «μοντέλο» εθελουσίας του ΟΣΕ είναι πολύ πιο δύσκολο από αυτό της Ολυμπιακής Αεροπορίας. Και αυτό γιατί το κομμάτι του ΟΣΕ που εκσυγχρονίζεται απαιτεί νέα τεχνολογία. Ωστόσο οι εργαζόμενοι που θα αποχωρήσουν διότι είναι εκπαιδευμένοι με την παλιά τεχνολογία μπορεί να χρειαστούν ανά πάσα στιγμή από τον Οργανισμό....
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου