Ελλειπής η συντήρηση των δρόμων!

Η συντήρηση αποτελεί την «αχίλλειο πτέρνα» του οδικού δικτύου της χώρας, το μήκος του οποίου ανέρχεται αισίως στα 117.000 χλμ.Από τις καταγραφές της Τροχαίας για το 2008 προκύπτει ότι πάνω από το 10% των ατυχημάτων αποδίδεται στην κακή κατάσταση και τις ελλείψεις των δρόμων.Με βάση τα διεθνή στάνταρ, πρέπει να διατίθεται το 2,5 έως 4% του κόστους κατασκευής ενός δρόμου για την ετήσια συντήρησή του, αλλά στην Ελλάδα αυτά θεωρούνται... πολυτέλεια. Από τα έσοδα του Ταμείου Εθνικής Οδοποιίας (ΤΕΟ), που εισέπραττε τα διόδια από τη δεκαετία του '60 ώς τον περασμένο Απρίλιο, το υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ διέθετε σε αυτόν τον παραμελημένο τομέα κονδύλια που αντιστοιχούσαν μόλις σε 5 ευρώ ανά χλμ., όταν με βάση το κόστος κατασκευής θα έπρεπε να χορηγούνται τουλάχιστον 30.000 ευρώ ανά χλμ. σε ετήσια βάση.Μπροστά σε αυτή τη χρόνια εγκατάλειψη, το Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας, που λειτουργεί στο Τεχνικό Επιμελητήριο, εκτιμά ότι πρέπει να εξασφαλιστούν άμεσα 250 εκ. ευρώ για απολύτως αναγκαίες παρεμβάσεις. Υπολογίζεται ότι για κάθε ευρώ που διατίθεται στην κατασκευή στηθαίων ασφαλείας στους δρόμους η εθνική οικονομία εξοικονομεί 700 ευρώ που θα διέθετε στην περίθαλψη τραυματία. Να σημειωθεί ότι το κόστος για κάθε νεκρό ανέρχεται σε 1,2 εκ. ευρώ και για κάθε σοβαρά τραυματισμένο στα 400.000 ευρώ.Εδώ και ένα χρόνο τα σημαντικότερα κομμάτια των εθνικών δρόμων έχουν εκχωρηθεί σε ιδιώτες, που έχουν αναλάβει και την υποχρέωση της συντήρησης. Παραμένουν ωστόσο στην ευθύνη του υπουργείου ΠΕΧΩΔΕ περίπου τα μισά από τα 4.000 χλμ. που έχουν ενταχθεί στα λεγόμενα διευρωπαϊκά δίκτυα. Μετέωρο παραμένει το θέμα για την Εγνατία Οδό, όπου δύο διαγωνισμοί για τη συντήρηση του αυτοκινητόδρομου έχουν κηρυχθεί ώς τώρα άγονοι. Το αποτέλεσμα είναι στη βασική διαδρομή των 670 χλμ., από την Ηγουμενίτσα ώς την Αλεξανδρούπολη, που αναμένεται να ολοκληρωθεί τους επόμενους μήνες, να μην υπάρχει ούτε ένα βενζινάδικο. Μεγάλα φορτηγά αναγκάζονται να μπαίνουν στους τοπικούς δρόμους για να προμηθευτούν καύσιμα. Είναι μικρότερη η επιβάρυνση από μικρότερα οχήματα που αναζητούν βενζινάδικο. Ο συγκεκριμένος αυτοκινητόδρομος δεν διαθέτει ακόμα ενιαία χιλιομέτρηση, με αποτέλεσμα η τροχαία να καταχωρίζει τα ατυχήματα από τα στοιχεία των κοντινών ανισόπεδων κόμβων!
Αναρτήθηκε από epirusgate.blogspot.com