Ρεπορτάζ: Νίκος Χασαπόπουλος
(απο το: vima.gr)
Θα τους ντύσουν με ειδικές στολές, θα τους δώσουν και σήμα και θα τους βαφτίσουν και αυτούς...«Ράμπο». Πρόκειται για το ειδικό σώμα το οποίο θα συνεργάζεται με την Αστυνομία για τον εντοπισμό όλων των λαθρεπιβατών στα Μαζικά Μέσα Μεταφοράς...
Όταν η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών έκανε μόλις προχθές τον λογαριασμό από τα διαφυγόντα κέρδη στις πωλήσεις εισιτηρίων και διαπίστωσε ότι υπάρχει απώλεια 40% στα εισιτήρια των λεωφορείων και τρόλεϊ και 10% απώλεια στα εισιτήρια των τραμ και του ΗΣΑΠ και διαπίστωσε ότι «αυτό πρακτικά σημαίνει ότι θα χάσουμε περί τα 20 εκατ. ευρώ τον χρόνο», όπως ειπώθηκε χαρακτηριστικά, αποφάσισαν να προχωρήσουν στη σύσταση ειδικού σώματος για έλεγχο των εισιτηρίων. Πώς όμως να συσταθεί το ειδικό αυτό σώμα, που ήδη ονομάσθηκε «Ράμπο των ΜΜΜ», χωρίς ακόμα να υπάρξει καν νομοσχέδιο που προβλέπει τη σύσταση του; Οι αρμόδιοι άνοιξαν τους υπολογιστές τους και επιχείρησαν να δουν τι συμβαίνει σε άλλες χώρες. Πρώτα είδαν τι συμβαίνει στις ΗΠΑ, όπου και εκεί το κίνημα «δεν πληρώνω», έχει επεκταθεί σε εντυπωσιακό σημείο. Διαπίστωσαν ότι οι Αμερικανοί έλυσαν (σε μεγάλο μέρος το πρόβλημα) βάζοντας στα λεωφορεία σεκιουριτάδες, που εποπτεύονται όμως από ένα μικρό δημόσιο σχήμα. Εν συνεχεία θέλησαν να δουν τι συμβαίνει στις ευρωπαϊκές χώρες, όπου και εκεί διαπίστωσαν ότι υπάρχει ένα μεικτό σώμα ελεγκτών και ιδιωτών. Αποφάσισαν να ακολουθήσουν το ευρωπαϊκό παράδειγμα, με κάποιες παραλλαγές και νάσου οι νέοι «Ράμπο», όπως δήλωσε στο «Βήμα online» ο γενικός γραμματέας του υπουργείου κ. Χ. Τσιόκας, θα είναι έτοιμοι προς δράση από την 1η Απριλίου. Υπολογίζει μάλιστα, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που έγιναν ότι όσο πιο γρήγορα «ανέβουν», οι «ράμπο» στα ΜΜΕ, τόσο πιο πολλά χρήματα θα εισρεύσουν στα κρατικά ταμεία. Έτσι εάν όντως ο νέος θεσμός αρχίσει να λειτουργεί από την 1η Απριλίου, ο κ. Τσιόκας υπολογίζει ότι θα εισπραχθούν 15 εκατ. ευρώ, απ΄ αυτά που θα έχαναν από τους επιβάτες που δεν πληρώνουν.fimotro
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου