Υπάρχουν τώρα οι υποδομές για επιστροφή πολλών στην επαρχία
Λόγω της παρατεταμένης οικονομικής κρίσης, δεν φεύγουν μόνο οι μετανάστες από την Ελλάδα, αλλά επιστρέφουν και οι… επαρχιώτες των μεγάλων αστικών κέντρων στον τόπο καταγωγής τους.Την επιστροφή στην ύπαιθρο κάποιων οικογενειών που ζούσαν έως τώρα στην Αθήνα ή αλλού, ευνοούν και οι υποδομές που έχουν δημιουργηθεί στην επαρχία.
Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΡΙΣΗ
Η οικονομική κρίση ή «παράκρουση», έστρεψε το ενδιαφέρον μερικών κατοίκων των μεγαλουπόλεων προς την περιοχή μας. Οι αναδουλειές, η έλλειψη ρευστότητας, το άγχος, υπό αυτές τις συνθήκες, της ζωής, ανάγκασαν μερικές οικογένειες να έλθουν στην Ήπειρο.Και να διεκδικήσουν εδώ, με ανθρωπινότερες προϋποθέσεις, μια θέση εργασίας, είτε ως υπάλληλοι, είτε ως ελεύθεροι επαγγελματίες.Όχι ότι στην Περιφέρεια είναι καλύτερα τα πράγματα από οικονομικής απόψεως απ’ ότι στο Κέντρο, αλλά εδώ τουλάχιστον δεν είναι τόσο ασφυκτικές οι καταστάσεις.
ΟΙ ΥΠΟΔΟΜΕΣ
Επιπλέον υπάρχουν και οι κατάλληλες υποδομές, έτσι ώστε «Ελλάδα να μην είναι μόνο η Αθήνα».Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η πόλη των Ιωαννίνων, που τα τελευταία χρόνια έχει αλλάξει τελείως όψη.Δημιουργήθηκε σύγχρονο οδικό δίκτυο, προστατεύθηκε το πράσινο, αναπτύχθηκε η πολιτιστική δραστηριότητα, η χωροταξική δομή εξελίχθηκε με σεβασμό στην παραδοσιακή αρχιτεκτονική και γενικά σημειώθηκαν άλματα προόδου, λαμβάνοντας όμως υπόψη τον παράγοντα της ανθρώπινης διαβίωσης.Η θετική εικόνα της Πρωτεύουσας της Ηπείρου, σε συνδυασμό με τα μεγάλα έργα, Εγνατία Οδός και γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου, ήταν ένα ακόμη κριτήριο για να έρθουν προς μόνιμη εγκατάσταση οικογένειες αποδήμων και όχι μόνο στο Νομό Ιωαννίνων.Μάλιστα αυτό αποδεικνύεται και από σχετική έρευνα του «Παρατηρητηρίου της Εγνατίας Οδού», που δημοσίευσε το «ΒΗΜΑ».«Ειδικότερα, το Παρατηρητήριο της Εγνατίας οδού έχει δείξει με τις έρευνές του ότι το μεγάλο αυτό έργο έχει λειτουργήσει θετικά στην οικονομική ανάπτυξη της ζώνης επιρροής του. Μάλιστα υπάρχουν περιπτώσεις, όπως αυτές του Νομού Ιωαννίνων και της Κέρκυρας, που αυξήθηκε τόσο η αγοραστική δύναμη όσο και ο ίδιος ο πληθυσμός. Αντίστοιχα, σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Παρατηρητήριο Χωρικού Σχεδιασμού (ΕSΡΟΝ) η γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» λειτούργησε ευεργετικά για το σύνολο της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και των κοντινών της νησιών. Το ίδιο ισχύει και από τη βελτίωση των μεταφορών στον χώρο του Αιγαίου, γεγονός που έκανε τα νησιά του πιο θελκτικά για εγκατάσταση».
ΠΡΩΙΝΟΣ ΛΟΓΟΣ
Λόγω της παρατεταμένης οικονομικής κρίσης, δεν φεύγουν μόνο οι μετανάστες από την Ελλάδα, αλλά επιστρέφουν και οι… επαρχιώτες των μεγάλων αστικών κέντρων στον τόπο καταγωγής τους.Την επιστροφή στην ύπαιθρο κάποιων οικογενειών που ζούσαν έως τώρα στην Αθήνα ή αλλού, ευνοούν και οι υποδομές που έχουν δημιουργηθεί στην επαρχία.
Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΡΙΣΗ
Η οικονομική κρίση ή «παράκρουση», έστρεψε το ενδιαφέρον μερικών κατοίκων των μεγαλουπόλεων προς την περιοχή μας. Οι αναδουλειές, η έλλειψη ρευστότητας, το άγχος, υπό αυτές τις συνθήκες, της ζωής, ανάγκασαν μερικές οικογένειες να έλθουν στην Ήπειρο.Και να διεκδικήσουν εδώ, με ανθρωπινότερες προϋποθέσεις, μια θέση εργασίας, είτε ως υπάλληλοι, είτε ως ελεύθεροι επαγγελματίες.Όχι ότι στην Περιφέρεια είναι καλύτερα τα πράγματα από οικονομικής απόψεως απ’ ότι στο Κέντρο, αλλά εδώ τουλάχιστον δεν είναι τόσο ασφυκτικές οι καταστάσεις.
ΟΙ ΥΠΟΔΟΜΕΣ
Επιπλέον υπάρχουν και οι κατάλληλες υποδομές, έτσι ώστε «Ελλάδα να μην είναι μόνο η Αθήνα».Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η πόλη των Ιωαννίνων, που τα τελευταία χρόνια έχει αλλάξει τελείως όψη.Δημιουργήθηκε σύγχρονο οδικό δίκτυο, προστατεύθηκε το πράσινο, αναπτύχθηκε η πολιτιστική δραστηριότητα, η χωροταξική δομή εξελίχθηκε με σεβασμό στην παραδοσιακή αρχιτεκτονική και γενικά σημειώθηκαν άλματα προόδου, λαμβάνοντας όμως υπόψη τον παράγοντα της ανθρώπινης διαβίωσης.Η θετική εικόνα της Πρωτεύουσας της Ηπείρου, σε συνδυασμό με τα μεγάλα έργα, Εγνατία Οδός και γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου, ήταν ένα ακόμη κριτήριο για να έρθουν προς μόνιμη εγκατάσταση οικογένειες αποδήμων και όχι μόνο στο Νομό Ιωαννίνων.Μάλιστα αυτό αποδεικνύεται και από σχετική έρευνα του «Παρατηρητηρίου της Εγνατίας Οδού», που δημοσίευσε το «ΒΗΜΑ».«Ειδικότερα, το Παρατηρητήριο της Εγνατίας οδού έχει δείξει με τις έρευνές του ότι το μεγάλο αυτό έργο έχει λειτουργήσει θετικά στην οικονομική ανάπτυξη της ζώνης επιρροής του. Μάλιστα υπάρχουν περιπτώσεις, όπως αυτές του Νομού Ιωαννίνων και της Κέρκυρας, που αυξήθηκε τόσο η αγοραστική δύναμη όσο και ο ίδιος ο πληθυσμός. Αντίστοιχα, σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Παρατηρητήριο Χωρικού Σχεδιασμού (ΕSΡΟΝ) η γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» λειτούργησε ευεργετικά για το σύνολο της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και των κοντινών της νησιών. Το ίδιο ισχύει και από τη βελτίωση των μεταφορών στον χώρο του Αιγαίου, γεγονός που έκανε τα νησιά του πιο θελκτικά για εγκατάσταση».
ΠΡΩΙΝΟΣ ΛΟΓΟΣ
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου