Σύνταγμα - Νομισματοκοπείο σε 10΄ Έτοιμος ο σταθμός στο τέλος της άλλης εβδομάδας, μαζί με Χαλάνδρι- Δουκίσσης Πλακεντίας

ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Προκόπης Γιόγιακας prok@dolnet.gr Οι νέες επεκτάσεις

Στο τέλος της ερχόμενης εβδομάδας αναμένεται να λειτουργήσει ο σταθμός του Μετρό στο Νομισματοκοπείο και από την ίδια μέρα θα επαναλειτουργήσει η σύνδεση με το αεροδρόμιο και τους ενδιάμεσους σταθμούς του Χαλανδρίου και της Δουκίσσης Πλακεντίας.

Στόχος της Αττικό Μετρό είναι να γίνουν τα εγκαίνια του νέου σταθμού στις 28 Αυγούστου, αλλά στην κυκλοφορία μπορεί να τεθεί λίγες ημέρες αργότερα. Αυτό θα εξαρτηθεί από τις δοκιμές στα ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα, οι οποίες άρχισαν χθες και έως μεθαύριο υπεύθυνοι της Αττικό Μετρό θα είναι σε θέση να γνωρίζουν πότε ακριβώς θα τεθεί σε λειτουργία ο σταθμός.
Με την ολοκλήρωση των έργων, η διαδρομή Σύνταγμα- Νομισματοκοπείο θα γίνεται σε 10 λεπτά και ο σταθμός θα εξυπηρετεί ημερησίως 30.000 επιβάτες. Τα έργα για το πάρκινγκ του σταθμού αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί τον επόμενο μήνα με την κατασκευή των 3 υπόγειων χώρων, όπου θα μπορούν να σταθμεύουν 630 Ι.Χ. αυτοκίνητα.
Με την έναρξη της λειτουργίας του σταθμού στο Νομισματοκοπείο θα αρχίσουν να επαναλειτουργούν οι σταθμοί στο Χαλάνδρι, τη Δουκίσσης Πλακεντίας και το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» που έκλεισαν στις 14 Φεβρουαρίου... ..................
Χολαργός στο τέλος του 2009
Ο επόμενος σταθμός που θα λειτουργήσει μετά το Νομισματοκοπείο θα είναι ο σταθμός του Χολαργού, ο οποίος αναμένεται να είναι έτοιμος στο τέλος του χρόνου και θα ακολουθήσει ο σταθμός της Αγίας Παρασκευής, ο οποίος αναμένεται να λειτουργήσει το καλοκαίρι του 2010. Με βάση τον αρχικό σχεδιασμό, η επέκταση του Μετρό προς το Νομισματοκοπείο, τον Χολαργό και την Αγία Παρασκευή επρόκειτο να είχε γίνει στους δύο πρώτους μήνες του 2006.
Στη συνέχεια, επρόκειτο να λειτουργήσει ο πρώτος στις αρχές του 2007, ο δεύτερος έξι μήνες αργότερα και ο σταθμός της Αγίας Παρασκευής το 2008. Το περασμένο καλοκαίρι, ωστόσο, η επέκταση πάγωσε εκ νέου εξαιτίας των οικονομικών προβλημάτων της κατασκευάστριας εταιρείας ΑΕΓΕΚ. Παράλληλα για το τέλος του έτους έχουν προγραμματιστεί να λειτουργήσουν οι σταθμοί του Μετρό στα δυτικά προάστια: Περιστέρι, Ανθούπολη και Χαϊδάρι. Την άνοιξη του 2010 έχουν προγραμματιστεί οι τέσσερις σταθμοί στα νότια προάστια: Ηλιούπολη, Άλιμος, Αργυρούπολη και Ελληνικό. Σε ό,τι αφορά την επέκταση του Μετρό στον Πειραιά, ο διαγωνισμός έχει μπλοκάρει και πάλι. Ο σταθμός έπρεπε να είναι έτοιμος το 2013, αλλά τώρα ακόμη και το 2015 φαίνεται πολύ αισιόδοξο σενάριο...



ευχαριστούμε για την επίσκεψη